1) Příprava před jízdou
1. Zkontrolujte a očistěte nečistoty na povrchu otočného talíře, v otvoru matrice a na všech pohyblivých částech.
2. Do každého mazacího bodu je nutné přidat dostatečné množství mazacího oleje.
3. Zkontrolujte elektrické součásti, zda nevykazují závady a netěsnosti.
4. Zkontrolujte, zda je koncentrace náplně vhodná.
5. Zkontrolujte, zda je klínový řemen dostatečně napnutý.
(2) Spuštění stroje
1. Nejprve spusťte motor lisu na cihly. Jakmile se rotující kotouč začne normálně otáčet, spusťte podávací motor a poté vložte materiál do horního válce, otevřete výstupní otvor, aby materiál tekl do válce podávacího mechanismu, a lis na cihly začne pracovat.
2. Při normálním provozu by měl být materiál v bubnu podavače udržován v 1/2–3/4 jeho výšky.
3. Pokud se zjistí, že lis na cihelny nefunguje normálně, měl by být okamžitě zastaven kvůli kontrole a odstranění závad.
(3) Parkování stroje
1. Pokud je lis na cihly během běžného provozu zastaven, je třeba nejprve zastavit přívod materiálu.
2. Pokud materiál v válci podávacího stroje nestačí k zaplnění hloubky, najděte pod válcem únikovou desku, abyste zbývající materiál z válce vylili, a poté vypněte podávací motor.
3. Když je materiál v otvoru matrice rotačního disku zcela stlačen, vypněte hlavní motor a vyčistěte odpadní cihly v otvoru matrice.
4. Pokud se na delší dobu zastavíte, odpojte proud.
5. Po zastavení proveďte preventivní kontroly spojovacích šroubů, olejových van a ložisek pohyblivých částí stroje.
(4) Bezpečnostní technologie
1. Před spuštěním stroje musí být nainstalovány všechny ochranné kryty a kryty země.
2. Pokud je stroj v provozu, je přísně zakázáno provádět jeho seřizování a čištění, s výjimkou seřizování hloubky koření.
3. Zkontrolujte uzemňovací vodič elektrické části, abyste zabránili úniku.
4. Pokud se zjistí, že stroj běží abnormálně, je třeba kontrolu okamžitě zastavit a poruchu zařadit do fronty.
5. Pokud lis na cihly není spuštěný, podávání není povoleno, pokud je spouštěcí proud motoru lisu na cihly příliš velký z důvodu příliš velkého množství materiálu.
6. Materiál a velikost pojistného kolíku nesmí být libovolně měněny, aby nedošlo ke ztrátě bezpečnostní funkce při přetížení a poškození hlavních částí.
7. Při výměně pojistného kolíku za nový z důvodu přetížení se pojistný kolík odřízne a olejová nádobka se musí naplnit mazacím olejem, aby se zajistilo, že řemenice a vnitřní pouzdro řemenice nebudou korodovat.
8. Při zastavení z důvodu výpadku proudu okamžitě odpojte obvod.
Čas zveřejnění: 17. září 2020